Suspendido el rallye de Lanzarote

La Real Federación Española de Automovilismo, de acuerdo con los promotores del certamen, OCTAGON y R.A.C.E., al no darse las condiciones idóneas para la celebración de la prueba que iba a tener lugar los días 17-18 de septiembre, y según lo establecido en la normativa vigente, ha decidido cancelar el IV RALLYE DE TIERRA DE LANZAROTE.

La R. F. E. de A. y los Promotores han mantenido un firme compromiso con esta carismática prueba, que ha venido a ser emblemática en el Campeonato. Por ello, lejos de una suspensión, supone un firme compromiso de cara al futuro de un Certamen que ha dado Campeones canarios, como Flavio Alonso, Samuel Lemes y Yeray Lemes, estos últimos naturales de Lanzarote.

Octagon Esedos y R.A.C.E trabajarán conjuntamente con la R.F.E.D.A para finalizar un Campeonato acorde con las necesidades de los participantes y Patrocinadores.

La próxima prueba del Calendario 2010 será el Rallye de Cabanas, el próximo día 16 de octubre.

Con posterioridad y con el tiempo suficiente, se comunicarán los ajustes necesarios del Calendario.

OCTAGON, el R.A.C.E. y la R.F.E. de Automovilismo lamentan los perjuicios que puedan ocasionarse derivados de la cancelación de esta prueba, a la vez que agradece la buena disposición que han mantenido siempre las Instituciones Canarias.

Fuente: Rallyesdetierra.com

41 Rallye de Ferrol

Alberto Hevia y Alberto Iglesias se han proclamado este fin de semana vencedores del 41 Rallye de Ferrol – Hankook, consiguiendo de esta forma revalidar el triunfo que alcanzaran hace un año y siendo el primer equipo en lograr repetir en lo más alto del podium desde que la prueba volvió a ser puntuable para el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. El piloto de Skoda no lo tuvo fácil ya que Pedro y Marcos Burgo, con un Ford Fiesta S2000 le hicieron exprimirse a fondo para conseguir una victoria que puede resultar fundamental en las aspiraciones del asturiano para alzarse con el título de Campeón de España al final del año. El último puesto del podium lo ocupó otro piloto gallego, Víctor Senra, con un Mitsubishi EVO X. Senra además consiguió imponerse en la Copa de España de Grupo N y en la Mitsubishi EVO Cup, en ambas por delante de Miguel Fuster, que en Ferrol también corría en un Mitsubishi EVO X y que conseguía por primera vez terminar el rallye.

Joan Vinyes por su parte dejó prácticamente sentenciada la Copa de dos ruedas motrices. El andorrano volvió a dar una lección de pilotaje y a los mandos de su Suzuki Swift S1600 lograría un triunfo incontestable, terminando además séptimo en la clasificación general. Tras él, segundo sería su compañero de equipo Gorka Antxustegi, también con Suzuki Swift S1600, terminando el podium de esta categoría el coruñés Álvaro Muñiz, con un Citroën C2 R2.

En lo que se refiere la Copa Suzuki Swift, los principales candidatos a llevarse el triunfo final no tuvieron una actuación muy destacada. Primero Pujol con problemas en su coche en la salida del primer tramo se vería muy lastrado para el resto del rallye. Posteriormente Pablo Pazó y Pablo Rey tendrían que abandonar por averías. Con todo esto, la victoria sería finalmente para Aitor Fernández, seguido en el podium por Víctor Pérez y Jorge Pérez, segundo y tercero respectivamente.

Fuente: Rallyedeferrol.com

Rallye de tierra de Guijuelo

El V Rallye de Guijuelo se presenta, igual que cada año, como uno de los más interesantes. Y no sólo por el hecho de que, al ser la cuarta prueba del Campeonato, configura justo el ecuador de la temporada y los resultados que en ella se obtengan serán decisivos; sino porque acogerá un excepcional lista de inscritos.

Más de 40 pilotos estarán presentes en Guijuelo (Salamanca), entre los que destacan el catalán Xevi Pons, que dominó claramente en la cita doble de Pozoblanco y regresa al Campeonato con el Focus WRC; el actual líder del certamen, el mejicano Benito Guerra, el dakariano Nani Roma con su Colt Proto y el madrileño Óscar Fuertes.

Junto a ellos, destaca la incorporación del piloto saudí Yazeed Al Rajhi contribuirá a dar un toque internacional a la prueba y seguro que se mostrará muy competitivo frente a Pons, Guerra, Roma y compañía.
Al Rajhi, que participará con un Peugeot 207 S2000, correrá sin bloquear puntos porque tiene un permiso especial de la Federación Española que le permitirá hacer esta prueba con su licencia internacional.
Su participación en Guijuelo, junto a su habitual copiloto el francés Mathieu Baumel, forma parte de una larga lista de pruebas que Al Rajhi tiene pensado hacer este año, entre las que destacan el Rallye de Jordania, el Rallye de Cerdeña y varias pruebas en Oriente Próximo. De ellas, El Rallye de Guijuelo es la única que hará en España.

En lo que se refiere a la categoría de grupo N, José Antonio Suárez, Mario Ceballos y su Subaru y el mejicano Michel Jourdain volverán a verse las caras para intentar obtener algo más de ventaja en un título que claramente parece estar entre ellos tres, aunque quien domina de momento es Suárez.
Mientras que en 2 ruedas motrices, volveremos a ver a Manzanilla, Eugenio López, Rubén Sastre y los desafortunados hermanos Domínguez, luchando por los puntos.

Además, destaca también el regreso de los Volkswagen Golf que, aunque ya fuera de la Copa, demuestran con esta acción que correr la Tierra es posible y que los Golf están más que capacitados para ello y para dar un gran espectáculo.

El V Rallye de Guijuelo, cuarta prueba de la temporada del Campeonato de España de Rallyes de Tierra, tomará su salida este viernes 11 de junio a las 20:00 desde el podium de la localidad salmantina de Guijuelo.

Fuente: rallyesdetierra.com

46 Rallye Rías Baixas

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46o Rallye Rías Baixas Vodafone

El 46o Rallye Rías Baixas Vodafone Gran Premio Turismo de Vigo estuvo
marcado por la climatología, sobre todo por las primeras lluvias de la mañana que fueron un gran problema para algunos y estuvieron muy bien aprovechadas por otros, como es el caso de Alberto Hevia (Skoda Fabia S2000) el gran vencedor de este edición del Rallye Rías Baixas. El piloto asturiano tras tantear el terreno en el primer tramo (As Neves, 14,35 km) donde fue tercero por detrás de los gallegos Alberto Meira (Mitsubishi Lancer Evo X) y Víctor Senra (Mitsubishi Lancer Evo X), dejó claro quién mandaba el tramo más largo y complicado, el de Covelo, donde en el asfalto se encontraban zonas mojadas con otras secas. Esto no fue impedimento para Hevia que se supo adaptar muy bien a este asfalto, marcó el mejor tiempo (14:42:10) y además se aupó a la primera posición de la general del Rías Baixas. Un puesto que ya no abandonaría en todo el día, ya que marcó el mejor tiempo en cuatro tramos más. Y esta victoria le permite mantenerse vivo en la lucha por el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto.
      
La grata sorpresa del día fue la segunda posición del gallego Alberto Meira, que
con mucho trabajo y dosificando muy bien los tiempos, sobre todo en los tramos de la tarde, se subió al podio de este rallye. El piloto de Vincios logró el mejor tiempo en As Neves, pero lo pasó muy mal en Covelo, donde perdió más de 25 segundos con Hevia. Meira se recuperó bien y en la segunda pasada por As Neves marcó el segundo tiempo y comenzó a asentarse en la segunda posición, que ya no iba a abandonar. El piloto de Vincios sólo bajó el pie del acelerador en los dos últimos tramos de esta prueba del nacional, donde unos pequeños problemas en su coche lo llevaron a no arriesgar y eso se notó en los tiempos marcados, fue quinto. A pesar de ello, Alberto Meira logró su objetivo, mantener la segunda posición en la clasificación y subir al podio en la Puerta del Sol de Vigo.
      
Si la sorpresa fue Alberto Meira, la remontada la protagonizó Miguel Fuster
(Porsche 911 GT3) que al final consiguió un puesto de podio, tercero, tras una jornada matinal nada propicia para sus intereses. El piloto alicantino, líder en la clasificación general del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, comenzó muy mal esta edición del Rallyes Rías Baixas ya que el asfalto mojado de As Neves no era lo mejor para su Porsche 911 GT3 y sólo pudo marcar el noveno tiempo. Si en el primero sufrió, en el segundo, el temible tramo de Covelo, mucho más ya que las zonas mojadas y las secas que había en la carretera era un peligro para su coche que no pasó de la undécima posición. Pero a partir de ese momento las cosas fueron mejorando para el alicantino, que veía que a medida que se secaba el asfalto aumentaban sus posibilidades de ir recortando posiciones. Y así fue: cuarto en la segunda pasada por As Neves, segundo en Covelo, primero en Fornelos... Y lo mejor todavía estaba por llegar. Su exhibición llegó por la tarde donde marcó tres scratchs (Ponteareas y las dos pasadas por Mondariz) y consiguió recortar posiciones aupándose desde la novena posición hasta la tercera; resultado que permite mantenerse al frente de la clasificación provisional del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto.
      
El gran duelo del “Rías” lo mantuvieron Pedro Burgo (Mitsubishi Lancer Evo X)
que acabó cuarto y Jonathan Pérez (Peugeot 207), ya que ambos llegaron al último tramo del día con el mismo tiempo, gracias sobre todo a que Jonathan Pérez recortó distancias con el gallego en la jornada vespertina. Pedro Burgo mantuvo la sangre más fría en Mondariz y superó al cántabro que entró dos segundos por detrás viendo como sus posibilidades de acabar cuarto se esfumaban. Una cuarta posición con la que se tuvo que conformar Burgo, que después de ocupar casi todo el día puestos de podio, vio como Fuster, en su remontada, lo llevaba a él también por delante.
      
Las malas noticias en esta edición del Rallye Rías Baixas las protagonizaron,
Víctor Senra (Mitsubishi Lancer Evo X), que tras marcar el segundo mejor crono en el primer tramo del día (As Neves), tuvo que abandonar en el kilómetro ocho de Covelo, en el mismo donde ya había abandonado el año pasado, por un problema en la caja de cambios.
      
La misma suerte corrió el equipo 18 de los hermanos Pías (Mitsubishi Lancer
Evo X), que sufrieron una salida de pista en Covelo y tuvieron que abandonar. Igual que Gorka Antxustegui (Suzuki Swift S1600), en la primera pasada en Mondariz, y Xabier Lujúa (Mitsubishi Lancer Evo X), que abandonó por un problema con la gasolina en el enlace del final del tramo nueve cuando lideraba la clasificación de la Mitsubishi Evo Cup.
     
Joan Vinyes (Suzuki Swift S1600) no abandonó pero lo pasó muy mal durante
todo el rallye. Al final acabó sexto en la general, tras sufrir con el asfalto mojado ysufrir un pinchazo en el TC8 (Mondariz) que acabaron con sus posibilidades de
remontar.      

La Challenge Clio Cup acabó con el liderato de Miguel Arias, seguido por José
Antonio Suárez a más de un minuto, y César Palacio, a más de tres.
      
El piloto local Pablo Pazó logró la primera posición en la Copa Suzuki Swift, con
tal sólo 16 segundos de ventaja sobre el también gallego Pablo Rey. El tercer puesto fue para Pujol.
      
Firma: Verónica García
Prensa 46o Rallye Rías Baixas Vodafone Gran Premio Turismo de Vigo 2010